全市公安交警部门近期持续开展针对大货车、危化品车、摩托车、电瓶车四类车辆严重交通违法整治。今天，青岛交警公布了4起涉及四类车辆的典型事故案例，都是涉及重型货车因违法驾驶造成的事故案例。↓↓↓

  2020年4月7日18时56分，梁某某驾驶车号为鲁UB3560号重型自卸货车沿城阳区兴阳路由西向东行驶至锦城路路口处，遇右侧顺行至该路口左转弯赵某某驾驶的电动三轮车，梁某某采取躲避措施过程中致鲁UB3560号重型自卸货车侧翻将赵某某及电动三轮车压在车下，致两车受损，赵某某当场死亡。目前，该事故正在调查处理中。

  2020年4月6日20时56分，张某驾驶重型自卸货车在青岛市市北区宁安路23号与高某驾驶的小型轿车发生交通事故。经查，张某驾驶重型自卸货车由宁安路东向西行驶至宁安路合肥路路口时，因观察不周、措施不当，没有确保安全距离，与同向行驶高某驾驶的小型轿车后部发生交通事故，造成小型轿车后部受损。重型自卸货车驾驶员张某的行为违反了《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十三条，“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”之规定，张某承担事故全部责任。

  2020年4月7日11时47分，曹某驾驶重型半挂牵引车在青岛市市北区吴兴路某单位院内与于某停靠在此的小型轿车发生交通事故。经查，曹某驾驶重型半挂牵引车在倒车时，由于观察不周，操作不当，重型半挂牵引车右后部与停靠在院内小型轿车的左侧车身发生碰撞，造成小型轿车车辆受损。重型半挂牵引车驾驶员曹某的行为违反了《中华人民共和国道路交互与通行安全法》实施条例第五十条的规定，“机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。”之规定，曹某承担事故全部责任。

  2020年4月5日18时，都某某驾驶车号为鲁UM7101号重型自卸货车沿胶州市扬州路由西向东行至扬州路与厦门路路口西侧处，与顺行郑某某驾驶的鲁BJ86**号小型轿车追尾相撞，致车辆部分损坏。

  都某某驾驶机动车未确保安全的违背法律规定的行为，违反了《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第二十二条第一款之规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交互与通行安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”都某某驾驶机动车未保持安全车距的违背法律规定的行为，违反了《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十三条之规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”

  因此，都某某驾驶机动车未确保安全、未保持安全车距的行为是此次事故发生的全部原因。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第九十一条和《道路交互与通行事故处理程序规定》第六十条第一款第一项的规定，都某某承担事故的全部责任。

  在全国各地，大货车酿成的惨烈交通事故比比皆是，那么遇到大货车该怎么做↓↓↓

  注意！超车前需要留至少100米的距离，在大货车后方“探个头”看看超车道情况，无异再加速超过。超车过程中必须鸣喇叭和闪大灯来提醒货车司机。切勿在货车隔壁长时间行驶，在超过之后要距离大货车200米以上，再进行安全并线米安全距离

  一定不要紧跟在大货车后面，跟车太紧容易被挡住前方路况，对前方突发状况难以马上应对。如果出现突然情况，与大货车亲密接触，后果你懂的，火柴盒们！

  大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。

  特别是在阳光猛烈的白天，进出时的光线反差都会让眼睛有短时间的“失明”，看不清东西，这时如果跟车太紧，前车遇到情况减速的话，当你反应过来已经晚了。另外，光线反差同样影响前方大货车上的司机，拉开更大的车距以避免连环事故发生。

  因为很多货车其实车况并不太好，排出的黑烟或者缺乏保养的刹车灯在夜间都会影响后车的视线和反应。若遇到浓浓黑烟必须减速，让其先通过。

  所以要么减速避开水雾范围，要么加速超越大货车，超车过程除了鸣笛和闪灯之外，雨刮的速度也要调大一到两挡，这样才可以保持视野。保守做法，还是适当减速，离大货车远些。

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