自2007年上市以来，潍柴动力已阅历两轮成果动摇周期，在成果回调低点之际，公司先后施行了布局海外、完结转型的严峻战略调整，直接推动了后续的成果上升。上一年，得益于挨近半壁河山的海外商场的支撑，潍柴动力完结了近多半的成果增加；本年榜首季度，公司又交出了净利润同比增加158.38%的杰出成果。

  现在，潍柴动力在全球首要商场的布局已基本完结，其参加“一带一路”建造的形式也正从交易出口向技能出口、本地化出产晋级，不只满意了所在地旺盛的商场需求，也给公司共享全球化展开盈余、完结多事务并重供给了要害。

  回想潍柴动力A股上市以来的历年成果，其已阅历两轮动摇周期。其间，2010年、2014年是公司年度净利润的两个高点；尔后，2012年、2015年则又是公司成果较为低迷的年份。笔者注意到，2015年，潍柴动力的全年净利润乃至还低于七年前，即2008年时的水平。

  “对潍柴动力来说，2012年、2015年是公司最困难的两年，国内事务进入了低点。”潍柴动力董秘戴立新表明。据他回想，2015年，受重卡商场及工程机械职业全体需求极度低迷的影响，公司出售额下滑严峻。“好在潍柴动力自2012年起就现已展开了全球化布局，海外商场为公司（在国内商场低迷的状况下）供给了成果支撑。”戴立新表明。

  当被问到潍柴动力A股上市以来最重要的时刻点时，戴立新表明，2012年、2015年又恰恰是公司两个重要的转折点：“2012年可以说是潍柴动力海外并购的元年，而2015年则标志着潍柴动力的完全转型。”

  时至今日，潍柴动力已由建立之初的一家专精发动机制作的公司转型成为全球化的高端制作企业。2016年，潍柴动力的海外事务已占其悉数收入的近半壁河山，即全年443.8亿元的海外商场收入占悉数营收的47.6%，成为成果上升的重要动力。戴立新表明：“公司将在未来加大亚洲和非洲商场的网络建造，进一步提高商场占有率。”

  戴立新向笔者介绍道，现在，潍柴动力已不再以重卡卡车和工程器械的出售为“主心骨”，而是一家具有丰厚世界战略资源、事务多元化的高端制作公司。在欧洲商场，潍柴动力的布局不只包含2009年收买的法国博杜安发动机公司，还有2012年施行战略重组的德国凯傲及其间心财物林德液压等优质标的。

  在北美商场，潍柴动力旗下则有2016年斥资百亿元收买的全球抢先的智能内部物流公司德马泰克。而在亚太商场，潍柴动力更是在“一带一路”沿线国家和地区早有布局，伊朗、俄罗斯以及中东多个国家均为潍柴动力传统的配套商场。

  “对一带一路建造的参加，潍柴动力经过三个方面发力，即交易出口、技能出口、本地化出产。”戴立新表明。其间，交易出口是最直接的输出方法，也是公司迄今较为老练事务形式，但公司现阶段期望进一步发力的方法是技能出口。据介绍，潍柴动力已在埃塞俄比亚、缅甸等地进行了全散件拼装（CKD）的技能“出海”。此外，在海外商场的本地化出产也是潍柴动力参加“一带一路”建造的另一形式，可参阅案例如公司于2014年末投产的印度发动机工厂和法士特泰国工厂。

  潍柴动力在“一带一路”沿线国家和地区的项目中，最值得细说的非其“自食其力”的印度公司莫属。公司在印度耕下的这块“试验田”现已开花结果。

  “现在，潍柴动力的世界化进程别离采纳一般交易、政府项目协作、并购等多元化方法，而事实上，印度公司是潍柴动力真实含义的走出去。”潍柴印度工厂总经理徐子春向笔者介绍道，2016年，潍柴动力的印度公司现已完结了2776万元的出售的收益。2017年，印度公司的出售方针是完结翻番。

  说起这家印度分工厂的从无到有，曾在美国、法国等发达国家作业过的徐子春可谓是最佳见证人：“其时，公司层面临印度分厂的投资额只要1000万美元，并提出了轻财物的运作形式，把印度商场看作了一块试验田，也并未对成果提出过高要求。”

  从印度工厂所需的总装线轨迹开端在国内制作、集装箱试验台从国内发货、到印度工厂榜首根通风管道的落地、装置，徐子春全程见证。“电动和手推叉车大概是在开工当年的7月份进厂，试车坐台、卸货台等土建地基作业启于8月，悬臂吊、总装轨迹的装置于9月完结……”徐子春对笔者笑称，要是说起印度分厂的故事，他能说上一整天。

  据介绍，这家正在南亚商场跃跃欲试的潍柴印度发动机分厂，从开工建厂（2013年12月）到成功投产耗时不到一年，而从该工厂的榜首台发动机下线月）到工厂完结盈余相同仅用了一年时刻。

  “印度事务的展开状况比公司预先想象的要好许多，这也得益于印度经济完结了较快的增加。2017年榜首季度，咱们的出售的收益同比增幅到达40%，连续了投产以来的好气势。”徐子春对笔者表明。据他介绍，潍柴动力印度分厂由办理团队、技能团队、技能骨干所组成，其间，我国团队作为技能方面的中心组成，而工厂的办理团队则由中印职工混合而成。

  印度工厂仅仅一个缩影，戴立新向笔者表明，到2016年，潍柴动力在全球首要商场的布局现已基本完结，公司现已逐渐由以动力总成为中心，整车整机为龙头的重卡和工程机械企业转型为以动力总成、整车整机、液压操控、才智物流以及叉车和仓储技能服务等多事务并重，掌控多职业的要害中心技能，掩盖配备制作和体系集成等范畴，在国内与海外均衡展开的全球性配备制作企业。免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，意图是传递更加多信息，不代表本网附和其观念或证明其内容的真实性。文章的首要内容及配图如有侵权或对文章观念有贰言，请联络咱们处理。如转载本网站文章，必须保存本网注明的稿件来历，并自行承当法律责任。联络电话

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